El Puerto de Huelva, a la cabeza de la tecnología FIWARE en logística.
La logística es sin duda uno de los mayores productores y consumidores de esa divisa digital que es el dato. Un número apabullante de operaciones, intercambios, certificaciones, que describen el uso, demanda, transporte e inventariado de objetos y personas, cada uno representado por una operación digital que debe quedar registrada para poder dar sentido a un sistema económico y logístico interconectado hasta el infinito.
Algunos puntos, por supuesto, actúan como nodos de esta red de movimientos: los puertos, donde se suelen entrecruzar rutas y trayectos de mercancías provenientes de todo el globo, son uno de los nodos de naturaleza más notable. No es por ello de extrañar la inversión por parte de la Autoridad Portuaria de Huelva en su estrategia Ruta al Puerto Interconectado Digital (RaPID), un plan de 5 años con énfasis en la digitalización del puerto onubense.
Pero eso no es todo: como parte esta prometedora iniciativa, se ha puesto en marcha la Lonja de la Innovación: un nodo de innovación digital que busca servir como nexo para la colaboración entre empresas, instituciones, emprendedores y ciudadanía, dinamizando el ecosistema tecnológico local y proporcionando las instalaciones y recursos necesarios para esta labor de activación digital. Para ello, cuenta con un espacio físico en el nuevo edificio de la Lonja de Huelva, combinando así la milenaria tradición pesquera de la ciudad con la estrategia tecnológica más puntera.
Tanto la infraestructura digital de las operaciones industriales de la lonja como los servicios digitales de la Lonja de la Innovación se basan en una plataforma FIWARE, siendo la primera entidad portuaria de la península en usar esta tecnología — y el primer nodo de innovación FIWARE del mundo en estar directamente vinculado con una operación de este tipo.
